當期我主要是想給各位介紹一下相關水泥排水管頂管工程的一些關鍵點，有興趣的朋友們可以一起來了解一下。

1.導軌
導軌由四根火車軌道和兩根木枕構成。軌枕置放在工作坑下1/2軌枕相對高度的路基土上。軌枕間隔為800-1000mm。軌道的長度相當于工作坑底端的長度減掉軌道樁所占有的部位。軌道中間的間隔在于被頂起的管接頭的直徑。一般情形下，必須保證管接頭的下外皮高過軌枕上皮組織20mm。液壓千斤頂安裝后，應與管接頭的截面有zui大的接觸面積。導軌安裝應該是直的，前面應當朝上。
2.頂管施工工作
頂管坑基坑開挖應依據工程施工方案和實際自然環境開展?？拥拈L度和總寬在于土壤層品質、待頂壓管路的外徑和長度、設備和機器設備、管路鋪裝和發掘方式。工作坑除開安裝頂管設備后背、導軌和頂管接頭外，還有益于坑外基坑開挖和使用員工實際操作。一般規定工作坑頂端外緣距路沿石≥2m，管段兩邊都各有1m的工作面，管段側邊與液壓千斤頂中間的室內空間應有益于基坑開挖。水環境中應設定水洼和排水管道設備，工作坑壁的坡度系數應依據土層狀況符合要求，坑底應壓實。
3.頂進背部
后背的堅固水平可以直接危害托管頂管工程的實際效果。因而，后背的工作能力必須可以達到zui大頂力的必須。后背由背樁、背梁和背樁后夯實的土構成。后樁一般用鐵軌替代，埋在坑底下列1.5m上下，樁后回填土分層次壓實。背樁平面圖垂直平分頂進方位中心線，鋼背梁置放在樁前導軌上。其他類型的房頂和反面是鉆石片石和預制構件混凝土結構塊的組成。
4.安裝液壓千斤頂機器設備和管路連接頭。
吊裝機器設備由一臺噴油器和兩部200-500t液壓千斤頂構成。液壓千斤頂安裝在后梁和管接頭中間。在管接頭的后面和液壓千斤頂中間安裝一個獨特的鋼護圈和麻或橡膠板，以維護塑料排水管端。管路表面涂有石臘做為潤滑液，以降低托撐磨擦。液壓千斤頂根據傳力柱將管接頭送入地基。
5.基坑開挖、頂進、精確測量和校準
安裝設備后，試運轉無異常就可以土方開挖頂壓。挖土在于土層和管頂部部的遮蓋薄厚。土層密實度，覆蓋薄厚偏厚，有益于卸壓拱的產生?？梢赃m度發掘一下。假如土層松散或填土薄厚小，就需要少挖，勤挖、勤挖，挖的直徑不可以超出管接頭直徑。發掘和挖運專用工具在于管道直徑?？梢宰龉Q直徑880-1500mm的專用汽車，公稱直徑1500mm以上的可以用雙輪車立即出土文物。起重設備或電葫蘆可用以土壤層的垂直運輸。
應隨時隨地精確測量吊裝全過程。每一次頂進全過程后，應精確測量一次管路的高度和上下誤差。發現問題，要及早改正誤差?？梢圆捎酶恼舷抡`差和仰頭的對策?？稍诠芮懊嬖O定拋撐支撐點管前泥墻，融合挖深一側隨頂糾偏裝置。前兩部份的相接處用厚鋼板電焊焊接的鋼質脹大環結構加固，做為避免誤差的對策。
品質規定:管路頂進應豎直，管路zhong心偏移中心線不超過3cm為優質。

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